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« : 11 de Agosto de 2013, 23:02:51 » |
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1er fecha de la 2da etapa del campeonato de picadas de la clase Radialera en el autodromo de Wilde. 1  2  3  4  5  6  7  8  CC son bienvenidas!
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Nunca discutas con un imbécil, te arrastrará a su nivel y allí te ganara por experiencia..
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Mrbeast
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« Respuesta #1 : 11 de Agosto de 2013, 23:32:03 » |
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La 7 la rompe!! 
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Vale
Valeria Martinez
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« Respuesta #2 : 11 de Agosto de 2013, 23:51:03 » |
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martin9753
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Anoide
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« Respuesta #3 : 12 de Agosto de 2013, 00:02:10 » |
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La 6
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WeeN
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« Respuesta #4 : 12 de Agosto de 2013, 00:04:47 » |
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El gol es aspirado ?  Buena cobertura !
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emilianito
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« Respuesta #5 : 12 de Agosto de 2013, 08:18:41 » |
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Porque se llama radialera?
Saludos!
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« Respuesta #6 : 12 de Agosto de 2013, 08:44:20 » |
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El gol es aspirado ?  Buena cobertura ! Hola, no. El gol ese esta armado turbo y es una verdadera locura verlo acelerar...tiene muchisimo power abajo del capot!
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« Respuesta #7 : 12 de Agosto de 2013, 08:52:31 » |
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Porque se llama radialera?
Saludos! Hola Emilianito, la fecha se llama así porque consiste en que los autos mas rápidos de las categorías mas grandes (hablamos de clase 6 en adelante que corren en el Galvez) se juntan en estas fechas con cubiertas justamente Radiales y por eso toma este nombre. En realidad es para diferenciar un poco los tiempos que hacen los autos con cubiertas Black (cubiertas de picadas argentinas, las cuales poseen compuestos blandos y despues de 2 o 3 calentadas toman un grip mucho mas alto que una cubierta convencional). En esta categoria las cubiertas que usan son las Toyo Proxes R888 las cuales son cubiertas radiales con compuestos hiper livianos (por lo gral se usan para track days o un uso bien deportivo, ya que para que tengas una idea las mismas usandolas de calle no duran mas de 8.000 a 10.000kms), sino otra cubierta que se usa es la Sumitomo (no recuerdo el modelo que esa si es mas para un uso diario). Espero sirva la info sino cualquier duda me avisas. Slds
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D_noventoso
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« Respuesta #9 : 12 de Agosto de 2013, 19:09:26 » |
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Buenas cobertura, hace mucho que no doy una vuelta por el autodromo, que diferencia estan haciendo con los diferentes cauchos??
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marcelo66
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« Respuesta #10 : 12 de Agosto de 2013, 20:49:29 » |
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Buena serie, me quedo con la 3 y 4. Buen trabajo. Un saludo.
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« Respuesta #11 : 13 de Agosto de 2013, 09:06:14 » |
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Buenas cobertura, hace mucho que no doy una vuelta por el autodromo, que diferencia estan haciendo con los diferentes cauchos?? Muchas gracias! Mira de radiales puras (sumitomo) a radial (toyo), estan aprox entre .25 y .45 numeros menos (depende como calienten y que ancho de pisada sea, se usa 185 / 205, hay excepciones que bajan mas aun) Y despues de toyo a black estan en unos .20 o .30 numeros menos. Estos numeros son como parametro, hay gente que van para arriba y otros para abajo, pero en esos nros estan. Venite algun dia a Wilde, esta mejorando muchisimo dia a dia, arreglaron la entrada (la hicieron toda de asfalto fresado), arreglaron muchisimo el autodromo adentro, mejor iluminacion, extendieron unos 50mts mas la pista y pusieron un asfalto con mucho mejor grip en la largada (incluso hay algunas fechas como la radialera que al piso le ponen VHT), mejoraron todo el sistema de relojes (tiempo de reaccion, 1 o 2 parciales, velocidad y tiempo final)m ubicaron 2 pantallas grandes en el fondo y 2 mas chicas sobre la pared de la cabina de control....en fin...se estan haciendo las cosas MUY BIEN y por eso esta creciendo tanto!
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D_noventoso
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« Respuesta #12 : 13 de Agosto de 2013, 13:54:53 » |
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Buenas cobertura, hace mucho que no doy una vuelta por el autodromo, que diferencia estan haciendo con los diferentes cauchos?? Muchas gracias! Mira de radiales puras (sumitomo) a radial (toyo), estan aprox entre .25 y .45 numeros menos (depende como calienten y que ancho de pisada sea, se usa 185 / 205, hay excepciones que bajan mas aun) Y despues de toyo a black estan en unos .20 o .30 numeros menos. Estos numeros son como parametro, hay gente que van para arriba y otros para abajo, pero en esos nros estan. Venite algun dia a Wilde, esta mejorando muchisimo dia a dia, arreglaron la entrada (la hicieron toda de asfalto fresado), arreglaron muchisimo el autodromo adentro, mejor iluminacion, extendieron unos 50mts mas la pista y pusieron un asfalto con mucho mejor grip en la largada (incluso hay algunas fechas como la radialera que al piso le ponen VHT), mejoraron todo el sistema de relojes (tiempo de reaccion, 1 o 2 parciales, velocidad y tiempo final)m ubicaron 2 pantallas grandes en el fondo y 2 mas chicas sobre la pared de la cabina de control....en fin...se estan haciendo las cosas MUY BIEN y por eso esta creciendo tanto! Buena data, el otro dia me agarro ganas de ir, mas que nada para llevarlo a mi nene, tiene 5 y le estan empezando a gustar los fierros, pasa que los viernes en el galvez, muy tarde, y no da para volver a esa hora solo con el nene, andaba queriendo ir a algun picodromo un domingo, pero igual, no hay como el olor a caucho quemado a la noche!
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WeeN
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« Respuesta #13 : 13 de Agosto de 2013, 17:14:24 » |
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El gol es aspirado ?  Buena cobertura ! Hola, no. El gol ese esta armado turbo y es una verdadera locura verlo acelerar...tiene muchisimo power abajo del capot! Aaa mirá.. como no vi IC, imagine que era aspirado. Este domingo hay fecha acá en mi ciudad, ojalá pueda llegarme a hacer unas fotos
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« Respuesta #14 : 13 de Agosto de 2013, 22:32:16 » |
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El gol es aspirado ?  Buena cobertura ! Hola, no. El gol ese esta armado turbo y es una verdadera locura verlo acelerar...tiene muchisimo power abajo del capot! Aaa mirá.. como no vi IC, imagine que era aspirado. Este domingo hay fecha acá en mi ciudad, ojalá pueda llegarme a hacer unas fotos No no...esta armado con Turbo y con todo el power...es un soplete el auto!
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